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武漢知仁測控科技有限公司

武漢知仁測控科技(多圖)-電磁誘導尺 ZR-EIR-60

武漢知仁測控科技有限公司

  • 主營產品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)關山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導,以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導尺位移檢測設備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng),產品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。



電磁誘導尺是由氯丁膠熱壓一次成型護套和內部若干對線芯構成測距電纜;電磁誘導尺一般安裝在皮帶支架旁邊,或者沿軌道鋪設在地面上,亦或者安裝在軌道旁的柵欄上均可 電磁匹配器安裝在機車上(產生一個固定頻率和固定強度的信號),用以產生本機車所在距離位置信號。測量范圍10 - 1200米,分辨率高2mm ,準確度±5mm; 電磁誘導尺是非接觸位置檢測,無接觸磨損和滑動累計誤差,防護等級達到IP67,防水、防油、防塵、耐酸堿、耐撞擊、切不受現(xiàn)場光線影響,一次安裝使用;適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場等條件比較惡劣的環(huán)境。








通過安裝更多組數(shù)的接收線圈,并使其接收信號相位差成一定值,對所獲取的多路信號進行信號處理后再疊加,理論上可以得到精度更高的速度和位置脈沖。但是,多路接收信號疊加方案提高系統(tǒng)精度作用有限,并有其局限性。首先是接收線圈的差異會使得位置脈沖占空比不一致,信號疊加后造成位置和速度的波動,產生檢測誤差。其次,隨著接收線圈組數(shù)的增加,接收線圈變得體積龐大而復雜,容易受到安裝空間的制約,限制其應用場合。同時,系統(tǒng)可靠性也會降低,一旦一組接收線圈發(fā)生故障,整個測速定位系統(tǒng)工作便會發(fā)生異常。而且當接收線圈組數(shù)增加到一定程度后,因為接收線圈的工藝或成本等因素的影響,會使得進一步提高精度成為瓶頸。




電磁誘導尺 位移傳感器特點

(1)非接觸工作方式: 電磁誘導尺 位移傳感器是通過安裝在移動站的天線箱和敷設在移動機車軌道旁的編碼電纜(電磁誘導尺)進行電磁耦合來傳遞信息的,無機械性接觸磨損;

(2)位置檢測:由于 電磁誘導尺 芯線以格雷碼方式交叉扭絞排列,保證編碼電纜芯線全程無重疊的交叉點,能夠在移動機車行走范圍內連續(xù)地、高精度地檢測地址,檢測精度達5毫米,完全可以滿足移動機車的需求;

(3)抗干擾能力強:由于 電磁誘導尺 使用了特有的交叉扭絞結構及相位檢測技術,能夠消除電源開、停過程中產生的電磁干擾,也不受環(huán)境噪音和接收信號電平波動的影響,能夠在諸如鐵礦石場等惡劣環(huán)境條件中長期可靠的工作;

(4)適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境:安裝在室外的 電磁誘導尺 、電磁匹配器、始端箱、終端箱和段間箱采用非金屬材料制作而且采用密封工藝,不怕雨水、灰塵,耐酸、堿腐蝕。



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